Üretim + Dağıtım
Ayrı planlandığında
Araç sabah yola çıkacak şekilde planlanır; sipariş ise öğleden sonra üretimden çıkar.
Birlikte planlandığında
Üretim bitiş zamanları ve sevkiyat kararları birlikte hesaplanır. Sipariş üretilmeden araca yüklenmez.
Kapsam, yöntem ve kanıt
Hangi kuralların desteklendiğini, planların nasıl denetlendiğini ve sonuçların hangi koşullarda ölçüldüğünü burada inceleyin. Test sonuçları ve kapsam sınırları birlikte sunulur.
Sekiz optimizasyon alanı
Ana odağımız üretim. Aynı çekirdek; sevkiyat, vardiya, bakım ve malzeme kararlarına da uzanır. Her alanın kendi çözücüsü ve çözücüden bağımsız kendi doğrulayıcısı vardır.
Siparişleri makinelere ve zamana yerleştirirken mevcut kaynaklarınızı, hazırlık sürelerini, terminleri ve iş kurallarınızı birlikte hesaba katar.
Nerede kullanılır
Ne teslim edilir
Araç kapasitesini, teslimat zaman pencerelerini ve filo yapısını birlikte değerlendirerek dağıtım planı oluşturur.
Nerede kullanılır
Ne teslim edilir
Saatlik personel ihtiyacını, çalışma kurallarını ve çalışan yetkinliklerini birlikte dikkate alan vardiya planları üretir.
Nerede kullanılır
Ne teslim edilir
Bakım ve proje faaliyetlerinin sırasını, ekiplerini ve zamanını bağımlılıkları ve kaynak kapasitesini gözeterek hesaplar.
Nerede kullanılır
Ne teslim edilir
Yerleşimi yalnızca toplam ağırlığa göre değil; ölçülere, yönelime, istif ve kırılganlık koşullarına göre hesaplar.
Nerede kullanılır
Ne teslim edilir
Malzeme tüketimini ve fireyi azaltmaya yönelik kesim planları oluşturur.
Nerede kullanılır
Ne teslim edilir
Görevleri sınırlı kaynaklara kapasite, süreklilik ve denge kurallarını gözeterek dağıtır.
Nerede kullanılır
Ne teslim edilir
İşleri istasyonlara daha dengeli dağıtır ve hattın hedef çevrim süresine göre kapasitesini değerlendirir.
Nerede kullanılır
Ne teslim edilir
Birleşik planlama
Üretim planı sevkiyatı, bakım takvimi vardiyayı, rota yüklemeyi etkiler. Bu kararlar ayrı ekiplerde, ayrı dosyalarda verildiğinde her plan tek başına geçerli görünür; sahada birleştiğinde uygulanamaz hale gelebilir. Enginar AI bu üç birleşimi ortak kısıtlarla tek modelde ele alır.
Ayrı planlandığında
Araç sabah yola çıkacak şekilde planlanır; sipariş ise öğleden sonra üretimden çıkar.
Birlikte planlandığında
Üretim bitiş zamanları ve sevkiyat kararları birlikte hesaplanır. Sipariş üretilmeden araca yüklenmez.
Ayrı planlandığında
Bakım, gerekli teknisyenin vardiyada olmadığı bir güne yerleştirilir.
Birlikte planlandığında
Bakım işleri, gerekli beceriye sahip personelin uygun olduğu zamanlara planlanır.
Ayrı planlandığında
Rota maliyet açısından iyi görünür, ancak ürünler fiziksel olarak araca sığmaz.
Birlikte planlandığında
Rota planı ile aracın yükleme uygunluğu birlikte değerlendirilir.
Birleşik problemlerde üretilen planlar doğrulayıcıdan geçer; ancak her durumda küresel matematiksel optimumun bulunduğu iddia edilmez. Birleşik modellerin kapsamı tekil alanlara göre daha dardır ve pilot öncesinde kurallarınızla birlikte değerlendirilir.
Yeniden planlama
Plan sıfırdan kurulmaz: başlamış işler, mevcut atamalar ve operasyon kısıtları dikkate alınarak yeni durum için yeniden hesaplanır.
Acil sipariş
Yeni iş, mevcut planı gereksiz bozmadan araya alınır.
Makine arızası
Arızalı makinenin işleri uygun makinelere yeniden dağıtılır.
Bakım kaynaklı kapasite kaybı
Kapanan zaman dilimi modele girer, etkilenen işler kaydırılır.
Vardiya değişikliği
Değişen personel ve vardiya bilgisiyle plan güncellenir.
Atama değişikliği
Mevcut atamalar ve yeniden atama maliyetleri hesaba katılır.
Termin ve kapasite güncellemesi
Değişen tarih ve kapasite kısıtlarıyla plan yeniden kurulur.
Yeniden planlama yetenekleri alana göre farklıdır; en kapsamlı destek üretim çizelgelemededir. Hangi senaryonun sizin alanınızda desteklendiği pilot kapsamında netleştirilir.
M2 arızası sonrası yeniden planlama
Temsili görünümÖnce
Sonra
Bağımsız doğrulama
Enginar AI’da planı üreten çözücü ile planı denetleyen doğrulayıcı ayrı kodlardır. Doğrulayıcı, modele alınmış her zorunlu kuralı planın üzerinde tek tek kontrol eder. Aynı denetimden mevcut planınız da geçer.
Makine, araç, personel ve kap kapasiteleri; zaman pencereleri ve takvimler.
Vardiya, bakım, uygunluk, öncelik ve sizin tanımladığınız diğer kurallar.
Bugün kullandığınız plan da denetlenir ve yeni planla aynı ölçütlerle karşılaştırılır.
Geçerli plan, kurallara uyan plandır. Uygun problemlerde matematiksel alt sınır ve kanıtlanmış alt sınırdan uzaklık raporlanır; bilinmiyorsa bu açıkça yazılır.
Çözüm bulunamadığında
Üç durum birbirinden farklıdır ve ayrı ele alınır:
Girdi çelişkisi
Veride ya da kurallarda birbirine zıt bilgi var.
Kanıtlanmış çözümsüzlük
Bu kurallarla geçerli bir plan matematiksel olarak mümkün değil.
Belirlenen sürede bulunamadı
Çözüm olabilir, ancak verilen sürede bulunamadı.
Ayrım yapılabildiğinde raporda belirtilir ve gevşetilebilecek kural önerilir.
11/11
kabul testinde bilerek bozulan planın tamamı geçersiz bulundu
~1,06 M
kural bozma denemesiyle doğrulayıcıların kendisi sınandı
Ürün kabul testleri, sentetik vakalar.
Sekiz karar motoru, sekiz optimizasyon alanıyla aynı şey değildir; çözüm sürecinde kullanılan iç yöntemlerdir.
M1 · Rota Onarımı
Bozulmuş sıralamaları yeniden kurar
M2 · Zaman Penceresi Kapasitesi
Vardiya ve zaman bazlı kapasiteyi yönetir
M3 · Sütun Üretimi
Çok sayıda olası planı verimli tarar
M4 · Geri Beslemeli Karar Dengesi
Birbirini etkileyen kararları tutarlı hale getirir
M5 · Problem Tipi Teşhisi
Hangi yöntemin uygun olduğunu belirler
M6 · Genel Uygunluk Onarımı
Kural ihlallerini güvenle düzeltir
M7 · Zincirleme Etki Analizi
Bir kararın sonraki adımlara etkisini izler
M8 · Kesin Yerel İyileştirme
Küçük alt problemleri kesin çözücüyle optimize eder
Ölçülebilir karşılaştırma
Hangi ölçütün kullanılacağı alana ve sizin hedefinize göre belirlenir. Karşılaştırma, iki planın da doğrulayıcıdan geçtiği durumda yapılır.
Sentetik operasyon testleri · EKB-20 v2
20/20
vakada çözüm: 19’u kör sınavda, 1’i özel uyarlamayla
19/19
kör sınav çözümü ilgili doğrulayıcıdan geçti
%27,6
medyan iyileşme, mevcut planı olan 17 karşılaştırılabilir vakada
%39
ortalama iyileşme, aynı 17 vakada
0
vakada mevcut plandan daha kötü sonuç
Bu sonuçlar gerçek müşteri verisi değil, sentetik test vakalarıdır. Kör sınavda 19 vaka çözüldü; kalan vaka sonradan özel uyarlamayla çözüldü. İyileşme oranları kör sınavdaki 17 karşılaştırılabilir vakaya aittir ve her vakanın kendi amaç fonksiyonuna (ör. gecikme, maliyet, fire) göre mevcut plana kıyasla hesaplanmıştır. Finansal tasarruf yüzdesi ya da garanti değildir.
Çıktılar alana göre değişir. Mevcut planınız varsa, yeni planla aynı ölçütlerle karşılaştırması da teslim edilir.
Üretim çizelgeleme raporu
Altı sekmeli ayrıntılı Excel rapor üretim çizelgeleme içindir; diğer alanlarda rapor kapsamı alana göre değişir.
Uluslararası karşılaştırmalı testler
Kartlardaki sayı, tam test seti üzerinde ilgili doğrulayıcıdan geçen çözüm sayısıdır.
Proje çizelgeleme
1.560/1.560
geçerli çözüm
Esnek atölye çizelgeleme
336/336
geçerli çözüm
Klasik atölye çizelgeleme
82/82
geçerli çözüm
Makine ve iş yükü atama
23/23
geçerli çözüm
Cam kesim
15/15
geçerli çözüm
Otomotiv üretim sıralama
19/19
geçerli çözüm
Uydu görev planlama
10/10
~0.908x
Proje ve görev çizelgeleme
1560/1560
~1.010x
Esnek atölye çizelgeleme
336/336
~1.012x
Veri merkezinde iş yükü yeniden dağıtımı
23/23
1.03274x
Klasik atölye çizelgeleme
82/82
~1.040x
Cam kesim
15/15
1.0489x
Araç yükleme ve sevkiyat planı
105/105
1.3550x
Havayolu aksaklık sonrası planlama
12/12
~1.41x
İşgücü çizelgeleme
10/10
1.439x
Otomotiv üretim sıralama
19/19
Öncelik sıralı — 15/19 örnekte 1. amaç fonksiyonu yarışma en iyisiyle eşit
Tren terminali ve vagon planlama
12/12
Oran yok
Güvenilir BKS yok · kapsama %37.1
Talep tahmini
0.61
backtest
WRMSSE
Renault 2022'de 131 sn → 43 sn, amaç değeri kaybı +%0.011.
İşletmenize uyarlanır
Çekirdek optimizasyon motorları sabittir; kurallar, hedefler ve veri eşleme işletmenize göre kurulur. Bazı kurallar hazır kalıplarla tanımlanır, bazıları mühendislik çalışması gerektirir. Hangisinin hangisi olduğunu pilotta birlikte netleştiririz.
Uyarlanabilen kurallara örnekler
Desteklenen Türkçe kural kalıplarından örnekler
Belirli Türkçe kural kalıpları doğrudan modele girer. Serbest metinle yazılmış her cümle ya da şartname otomatik olarak modele çevrilmez.
Veriniz nasıl gelir?
Dışa aktarılan veri
ERP ya da MES’ten aldığınız Excel / CSV dosyalarıyla başlanır.
Excel / CSV şablonları
Belirli alanlar için hazır şablonlar vardır.
Veri eşleme
Kendi tablo yapınız, müşteriye özel eşleme ve uyarlamayla modele bağlanır.
JSON problem modelleri
Standart, yapılandırılmış problem tanımları.
Her Excel ya da CSV düzeni otomatik tanınmaz ve her ERP için hazır canlı bağlantı bulunmaz. İlk adım, mevcut sisteminizden dışa aktarılan veriyle çalışmaktır.
Hangi kapsamın işletmeniz için uygun olduğunu pilot öncesinde birlikte netleştirebiliriz.
Probleminizi paylaşın